美制裁“北溪”2号线，会加剧与俄德之间的矛盾吗「」

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美制裁“北溪”2号线，会加剧与俄德之间的矛盾吗

美制裁“北溪”2号线，会加剧与俄德之间矛盾的 ，对俄来说这是一个重要的旷日持久的经济来源之一，对德来说“北溪”是德国民众生活保障，也是德国外交战略外延的一大成就，米蝈制裁无疑伤到了俄德细肉上了，德国也是一个有自主权的有尊严发达国家，岂能让同伴左右？

在俄罗斯和欧盟国家的关系中，俄罗斯和德国关系是最稳定的，双方既有竞争，又有遏制，同时还存在对话和合作。

就北溪2号项目而言，俄罗斯和德国实际上围绕该项目谈判了很长时间才达成合作协议，当时美国就已经在向德国施压；这意味着项目能上马，德国和俄罗斯都已经评估了该项目有可能遭遇的各种阻碍，这种项目可行性研究和风险评估中，显然也包含了美国有可能进行制裁这项风评。

实际上，需要指出的是，虽然该项目的主要参与者是德国和俄罗斯，参与企业主要是欧洲五个企业，但实际上，该项目的目的是向欧盟输送天然气，所以欧盟也是该项目的间接参与方。

• 实际上，在欧盟和俄罗斯范围内，北溪2号天然气项目有25个国家600多家公司参与投资，这意味着整个北溪2号实际上就是欧盟和俄罗斯的合作项目，不过是德国在牵头。
  

◎北溪2号天然气项目启动仪式。

而且德国是该项目中获益最多的国家之一，可以说德国在该项目中的收益只会仅次于俄罗斯，因为该项目每年供气550亿立方，德国每年仅靠收过境费就能赚的盆满钵满。

所以在上述背景之下，德国和俄罗斯的矛盾怎么会加深呢，双方在该项目中本来就是共赢关系。

虽然当前已经有几个主要的欧洲企业暂时退出了该项目的建设，但从欧盟的处事风格来看，这是缓兵之计而已，欧盟应该是要避开美国的锋芒，然后与美国进行谈判和利益置换。

虽然美国是打着保护欧洲的名义阻止该项目建设，但谁都知道美国也惦记着欧盟巨大的能源市场。

所以最后恐怕是欧盟以扩大对美国页岩气的购买力度，同时和俄罗斯就项目投产后每年通过该项目运输到欧盟的天然气数量做一定比例的下调作为条件，和美国达成一致，随后美国取消制裁。
◎北溪2号天然气项目施工场景。

而德国和俄罗斯之间，关系则不会以为该项目的风波而受到影响。

实际上，德国和俄罗斯一直以来都是既有遏制，又有合作的关系，哪怕就在合作该项目的期间，德国还驱逐了俄罗斯两个在德国的waijiao官。

俄罗斯和德国这种既存在合作，有存在遏制的关系，实际上倒是一直非常稳定的关系。

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美国制裁《北溪2》项目，美国应该是不会想象这种事对俄德欧关系的影响。但制裁不仅不会加剧额德之间的矛盾，还会推动两国再加上个欧盟，和欧洲的许多项目受益国家以更紧密的合作，反制美国那种纯粹霸权主义的制裁。

《北溪2》项目是由俄德两国牵头，为了绕过中间那种不稳定的，阻碍双方油气贸易流通的因素，而从俄罗斯圣彼得堡经波罗的海底，直接通到德国的输气系统，项目建成投入使用后，俄欧之间的油气合作将不再受中间环节的任阻碍，使双方的合作利益获得充分的保障，也就是说这是一个合作多赢的项目。

但是俄欧双方的这种合作，就是俄罗斯那种质优价廉的油气，稳定地占据了欧洲那个庞大的油气消费市场，从而让美国也十分庞大但却又是高成本的页岩油出口，在欧洲就再难抢到足够的份额，让美国就无法从中获得这个产业链的巨大利益，这使美国难得形成一次府会大团结的决议，以国防授权法案形式，对参与《北溪2》项目的各相关方实施制裁，力图使这个已经完成了90%多，将在明年就投入运营的关键项目烂尾。

不能否认美国的这种制裁，会无可奈何的大幅度的“偏袒”俄罗斯，因为美国对俄罗斯的制裁已经无计可施，这种制裁对俄罗斯落不到实处，没有实际意义，当然会使俄罗斯相对的好像可以独善其身了。但对于《北溪2》这个项目的意义而言，面对这种落到欧洲特别是德国头上的制裁，俄罗斯也无法独善其身，如果欧洲被制裁征服妥协了，那么俄罗斯占项目几乎一半儿的前期投入，未来也将占项目一半儿收益的，巨大、长远、关键经济支柱的利益也将化为泡影，使俄罗斯更无法独善其身。

而德国和欧洲方面，也在前期的90%多项目建设中，都投入了属于自己负担份额的几乎全部资金，都期待着即将来到的质优价廉的俄罗斯油气，为自己创造价值，投资已经付出了，即将摘取利益的果实了，这个时候美国的制裁来的应该是美有点晚了，谁都不可能会在这种情况下屈服于美国的制裁，因而而放弃自己前期的投资和未来长远的利益，毫无疑问都会寻求俄罗斯的合作，大家共同抵制美国这种霸道的制裁。

在这种情况下俄罗斯会更主动的，帮助德国和欧洲反制美国的制裁，大家会通力合作克服美国给他们带来的阻力，完成最后一点儿项目的收尾工程，使项目尽早竣工投入运营发挥价值，让大家共同获得这个项目的利益。通过这种反对霸权的合作，毫无疑问会使俄罗斯和德国与欧洲的关系更加紧密，这是无可颠覆的自然规律，共同的威胁，大家共同的合作排除障碍，然后共同享受利益，美国的这种制裁，无疑是。推动俄德欧更紧密合作最好的契机和动力。

谢谢邀请！兔哥回答：美国制裁“北溪”2号线已经引起了俄罗斯和德国的不满，俄罗斯和德国都对美国的制裁表示了反对，俄罗斯方面表示，俄罗斯会继续完成剩余的管线铺设工作，不会停止建设，俄罗斯也表示要采取反制措施。目前参与建设北溪2号线的国外公司迫于美国的制裁压力已经停止建设，因此，美国的话还是有人听的，美国为什么要插手北溪2号线呢？

其实，不光是北溪2号线，俄罗斯通向土耳其的北溪线也受到了美国的阻挠。近日，美国总统特朗普签署了国防授权法，对包括北溪2号线在内的俄罗斯天燃气出口欧洲项目实施制裁，制裁对象主要是参与北溪2号线建设的工程公司，参加北溪2号线建设的公司有来自德国、奥地利、荷兰、瑞士等国，目前瑞士Allseas公司已经暂停了管路铺设工作。北溪2号线主要路线是穿越波罗的海，绕过了乌克兰从俄罗斯的圣彼得堡附近的乌斯季-卢加地区经过波罗的海通向德国东北部的格莱夫斯瓦尔德。建成后每年将向德国输送550亿立方米的天燃气，德国目前对于俄罗斯的天燃气依赖严重，这也是俄德两国建设北溪2号线的原因，应该说是一个双赢的正常能源贸易项目，但美国却把这个项目政治化了。

美国只所以插手这个项目，首先，俄罗斯是美国传统的敌人，俄罗斯没有什么可以卖钱的生意，主要是出售能源，天燃气是俄罗斯重要的能源，储量很丰富，成为俄罗斯换取外汇的重量资源。而围堵俄罗斯是美国的长期战略，如果俄罗斯的天燃气进入德国，土耳其无疑是等于给了俄罗斯赚钱的门路，有利于俄罗斯的经济恢复，则不利于美国对俄罗斯的打压，削弱俄罗斯的实力，因此，美国利用国内法长臂管辖北溪2号天燃气管道项目，这无疑是一个霸权手段。在美国看来，北溪2号线不单单是一个天燃气管道，而是瓦解北约的一根楔子，是撬动北约同盟的眼中钉，肉中刺，是需要剔除的。

美国通过对北溪2号线的制裁，也是属于杀鸡儆猴，给北约组织那些对俄罗斯想做生意的国家划一条红线，告诉北约国家哪些是不该做的。美国目前对北约的掌控已经受到了阻力，土耳其已经开始购买了俄罗斯的武器装备，而且态度死硬，这次德国又和俄罗斯搞起了北溪2号线，成为俄罗斯撬动欧洲能源不依赖俄罗斯的一个先河，如此下去，欧洲必将会被俄罗斯的能源战略所瓦解，使美国失去对欧洲的控制，对北约的控制，所以，美国出手了，要杀鸡给猴看，要给欧洲和北约定定规矩。不过美国的制裁理由显然是不合理，本身这个项目只是一个能源项目，德国愿意买，俄罗斯愿意卖，两厢情愿。

目前，面对美国的制裁，德国和俄罗斯都表示了反对，也表示将继续完成这一项目，从实际来说，俄罗斯和德国是有能力完成这个项目的，该项目已经完成了总工程量的90%，俄罗斯方面表示，美国的制裁只能造成北溪2号线建设的推迟，但不会使该项目停摆。美国的做法的另外一个目的是美国也想出售天燃气给欧洲，但价格上和俄罗斯比没有优势。俄罗斯和德国的北溪2号线无疑是对美国掌控欧洲以及控制欧洲能源贸易的一个挑战，所以美国制裁也就不奇怪了。不过，美国的制裁也必将引起俄罗斯和德国对美国的反对，也会加大美德之间的矛盾，德国是欧洲的领头羊位置，目前，德国和法国已经对美国频频说不，因此，美国的举动必然会加剧美德，进而辐射美国和欧洲的矛盾更加尖 锐化。
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