头条上看到很多驴友选择徒步旅行，你会选择哪种方式？徒步，骑行，自驾游，还是高铁「75岁骑电驴拉萨旅游好吗」

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头条上看到很多驴友选择徒步旅行，你会选择哪种方式？徒步，骑行，自驾游，还是高铁

谢邀！

我不是驴友，不过自己独自背包出去过两次，正在朝着这条道出发。关于楼主提出的问题以就我自己的现有经济条件来回答。

1.乐歌喜欢旅行，可惜是没钱的主。目前出行的方式半穷游，火车，徒步，也租用过电驴。以后也会偶尔玩徒步直播。反正主要就是方便实惠为主。

2.都说两轮开的是灵魂。接下来的计划也是在考虑摩旅，走一走中国各种美艳国道。

3.如果以后再有更好的经济条件我想买房车，带上自己最爱的那个她一起旅行天涯。

选择旅行的方式至少有三个因素：自主时间，经济条件和身体素质。

对我而言：即将退休，时间完全不是问题；经济条件一般，不允许经常高铁或飞机出行；平常喜欢户外运动，经常徒步、爬山，身体条件感觉不错。

所以，我准备退休之后，用骑行加徒步的方式游走中国，包括西藏和新疆。我不用赶时间，走多远算多远，驮着帐篷，背上灶具，吃住在路上，身随心走。为了补给，为了洗尘，为了充电……3至5天住一次小店，想必这样的生活将陪伴我的余生。我正在准备，也非常期待。

当然，能有一至二位志趣相投的人同行，那就更好！注意：只能一至二位，多了因性格爱好不同导致意见难得统一，弄不好还增添烦恼。

每个人都怀揣梦想。每个人都想挑战自己，战胜自己。骑行是一个不错的选择。骑行西藏和在城市里不一样，每条通往拉萨的线路都在2000km以上，对于过惯了城市生活的人很具有诱惑力，也是检验一下自己的能力，骑行藏区可以看到城市里看不见的美景。我非常喜欢骑行藏区，喜欢那份孤独。读万卷书不如行万里路，去挑战吧，勇士们。我青藏线，滇藏线，新藏线都骑过了，今年七月份骑行川藏线北线。

霸道续航能力走西藏怎么样

首先感谢您的邀请。

1、霸道续航：只要有油就能跑，一箱油大概500-800公里，看个人开车习惯；

2、走西藏：西藏最多的车就是霸道，2.7排量的动力弱一点，浪不起来，4.0排量的才给力，走西藏是没有问题的，除非是极坏的天气碰上极坏的路，一般是没问题的。

这问题很好回答。

丰田霸道续航又不是电驴子，哪有那么多续航焦虑。

不过跑个800KM一般来说没问题，我去的时候是夏天，走的青藏线。

反正能加92号油，省事多了，不放心你看油表过半你就钻加油站。

西藏再偏僻 公路沿线方圆400KM内也有个加油站。

我开过柴油霸道和汽油版的中规3500 平行的4000 ，青藏2700没碰过。

没去过西藏的人视西藏为歹途，真正去了才知道去西藏和去别的地方基本上一样！

除非你不想走寻常路！

我有个朋友曾经开着奥拓去了西藏，还开了两次，2013年的时候。

那时候去藏的公路网还没有现在发达，照奥拓1.0的动力，30L的油箱，来去两次也是顺顺利利毫无问题。

很多事，是你经历过了才会明白并不难！

引用下我朋友的进藏经历，给你作参考。

一直想开车去西藏从去年想到今年，今年决定去那我想了多久的地方了可我有在犹豫开撒车去，去年要开毕加索去的可到最后没去成今年年头买了辆新奥拓在买的时候我就想开这车去西藏，所以买了辆手排豪华的，等了2个月蓝色的小拓拓到手了，赶紧磨合车辆作好进藏的准备，我拿到车到我进藏的2个月我开了3300公里做过一次首保.

这次西藏自驾游共用时22天行驶9230公里，行程为上海出发走川藏线进青藏线出回到上海，在这次的西藏游后奥拓的评价是车辆的整体底盘还是满扎实的车辆的动力性在高原上也没有衰减（在行驶时包括爬山时也使用空调的），车辆在通过性方面还是不错的，最高车速160公里时转速表为5100转（在G50上实现的）唯一我认为不满的是奥拓的放尘方面不太好，跑一天后满车里全是灰.

现在的青藏线川藏线还是比较好跑的只要你慢慢的跑是没有任何问题的包括去珠峰。

5月24号上海出发第一天到合肥，一路高速600公里的路程6小时到了因为第一天安排的比较松

车子放的满满的这还不算多的到了成都还要有东西装呢

东达山下山的路

5月25号从合肥到西安这天要行驶932公里，西安给我的感觉蛮好的到底是13朝的古都，尽管是匆匆过客但是还是给了我浓浓的古都的气息在车上匆匆拍的

到了西安后就开始了隧道之行了

第3天从西安到成都行驶745公里，出西安就开始下起了小雨,出西安市就开始翻越秦岭了道路是突高突低的车辆就在隧道中穿梭，过了陕西进入四川后的108高速后有100多公里的烂路，路面高低不平水泥公路被大车压的不行但是这还是算高速，这条路大概是预示着后面的路还要艰险哦

到了成都后发现这城市繁华的人多车多到处是川流不溪 咳这就叫四川哦到，到了四川还有火锅哦 我吃的是蜀九香一进入他们的店对我们上海人来说有一股浓浓的香辣味直冲鼻子，感到胃口大开当晚点了不少东西可到最后留下好多没吃完，吃完后想不会有机会吃了回家时不走成都的可没想到的是到了拉萨的第一顿还是吃的蜀九香。好了明天开始真正的川藏线了。

5月28号上午10点15分从人民路如家出发到这一天的目的地康定（这天的日子不错吧 528）

出成雅高速后的简易路标哦，看见这标后向左拐就可以吃到著名的雅鱼了，吃时你可以看到两雅哦 那就是雅女和雅鱼哦

我拍的不好但是味道不错哦 老鲜美的就是鱼刺多了点

完整版请看：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12432133&page=2

转过来太麻烦了。

穷游是什么体验？你会去穷游吗

谢邀

穷游，一般指花最少的钱，玩最多的景点。一路走走、停停、看看、吃吃。也就是说，能省即省，不随便花钱，能走即走，不随便坐车。即使坐车，也是火车绿皮坐位车，公交车，电瓶车之类，住宿以青旅、民宿为主，吃饭往往是大头，一般以当地名小吃为主。

如路途较远需坐飞机，一定提前几个月预订，这些候的机票往往会很低很低，我就买过香港航空南京至香港的往返机票，含税价750元。

穷游，未必就一定穷。老百姓嘛，能省就省点呗，你说是吧。

2004年从企业退休，退休工资604块钱，九月份就开始真正的穷光蛋游。摩托车加帐篷，一天只有二十块钱的支出，包括车的油钱，故障维修,剩余是吃饭，不是天气下雨，雪地高原寒冷，是万万不可住店的。就这样跑一天，只吃晚上驻车就一顿饭，住帐篷还是不够。迫不得已，只好厚着脸皮和过去上班的同志借一点儿了……有几次，如在贵州桐梓，一天没吃饭，摩托又没油，手里紧有的几元钱打长途，借点儿。还有西藏的林芝，云南的保山……就甭提了！但随着挤牙膏式的所谓长退休金，一年一百多，逐渐七八百块钱，八九百一千多块钱，紧缩的支出由平均的二十元也同步提高到日支出限定在30,40……五十元，但还是克制在最低消费因路途迢迢水长长，每日费用，它不光是加油，住店吃饭啊！车坏换件维修，那费用一次就让我十天半个月省不出来的……头痛脑热，唉……等等等等……这就是我的穷游，名付其实的穷游。但千辛万苦，我依然是赢家！因我抓住了生命！抓住了寸金的寸光阴。倘若我等到现在，退休金经过几百涨，我已达到三千多近四千，经济上当然好到天上去了可我已年老体衰，还能实现我的梦吗？答案是肯定的！这就是我的人生观，生活观，生命观！……

谢谢邀请，

我现在就在穷游的路上。我已经出来了十多天了，现在开车。已经跑了3500km。从山东到青海湖。再从青海到内蒙。现在我要继续往东走。

穷游是一个很好的体验，花最少的钱去看看这个世界，去感受不一样的生活。我觉得我现在的生活很满意。在路上呢，这种感觉。我每天睡在车里，吃当地的美食。看当地的美景，每天早晨醒来，都是不一样的景色。这种感觉真的很舒服。

我会把省下来住宿的钱。花在吃好吃的用途！这样既节省了钱，又能看了更多好看的风景，吃到更多好吃的美食。

花更少的钱办更多的事吧。

所谓穷游，我感觉是一种体验，个人比较喜欢穷游的感觉，比较接地气。那种走哪高级宾馆高级饭店的旅游，也不是玩不起，而是觉得没什么意思，那么怕吃苦那么怕受累就干脆躺在家里享福好了何必出来受罪。本人旅行好几年了，中国境内基本走遍了，行程也有十几万公里了。从一开始的宾馆饭店游、5A景点游不知不觉过渡到了边境游、野景游，哪偏僻去哪，看到了众多的真正美景。从中国的北极村到南极灯塔，从祖国的东极广场到西极斯姆哈纳村，都留下了我的足迹，路在脚下，我还得继续走下去，真正的美景往往是没有好宾馆好饭店的，冈仁波齐转山的时候能吃上热的方便面已经能让你感动终生。

穷游——是因人而异。因为有的是资产阶级，有的是中产阶级，有的是工农阶级。这些都对“穷”的定义是不一样的。像资产阶级的马云icon说“他对钱不感兴趣”，王健林说的“定一小目标，先挣他一个亿”，而对于工农阶级的人来说这个小目标可能几辈子都完成不了，而且不可能对钱不感兴趣。由此可见，“穷”是要看你处在什么阶级。作为工农阶级的我今天对这个话题做个简单的分享，因为我就是一个自驾穷游挑战者。

我一个人从浙江往西北方向出发，计划经江西、湖北、陕西、甘肃、青海、宁夏、内蒙、河北、山东、江苏、再回到浙江。预计出行时间60天，携带费用2万元，。从6月13日出发至今，已经过去20天了，按计划到了宁夏回族自治区，支出费用有油费:2260元、住宿费:1600、伙食费加生活杂费:1200，不知道这费用能坚持到最后那？

不过要做到“穷游”首先要对自身经济情况进行评估，考虑到会不会影响到家庭和生活，因为都“穷游”了，所以肯定不会有太多的存款的，其次是对最初的行程计划、费用计划进行把控好！不要超出预算。再最后就是要能吃苦，不要挑三拣四的，如果做不得话就别游了，在家梦游吧。像我出来的目的就看看祖国的大好河山的，对于吃啊、住啊、用啊都不讲究了，住我住的是几十块的旅社宾馆，超过100的不住，吃我吃的是十几块快餐粉面，超过20的我不吃，除了吃住的费用，偶尔会买点有特色的纪念品和食品，一律不需要的、不重要的、用不上的不会花钱购买。

总的来说最好不要选择“穷游”，因为这样的生活太苦了，像我这样时时刻刻都得考虑钱哪些地方该用哪些地方不该用。如果是短途短时旅游的还好，因为短途旅游就算是吃好一点，住好一点对自身经济影响不会太严重。我经过这次的体验，最好还乘年轻有精力和动力赚钱时机，先把钱赚到手，筹个时间带着一家老小再去欣赏欣赏我们祖国伟大而美丽的美好山河（当然条件好点的去国外也是可以的），一家人不用考虑钱这个该买那个不该买，这个酒店太贵那个又太差。而是想吃啥吃啥，想住哪里住哪里，只要是家人喜欢。一家人在风景河边嘻水打闹，在名胜古迹探讨历史，在奇崖绝壁吟诗作画。这才是旅游的初衷！

本人写的这些仅供娱乐和参考，不喜勿喷！

到此，大家对75岁骑电驴拉萨旅游的解答时否满意，希望75岁骑电驴拉萨旅游的3解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。