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神舟十四号航天员名单暂未公布,杨利伟有可能再一次出征吗「太空船票开售」

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  • 2024-10-28 00:32:09
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各位网友好,小编关注的话题,就是关于首批太空游船票售罄的问题,为大家整理了2个问题首批太空游船票售罄的解答内容来自网络整理。

神舟十四号航天员名单暂未公布,杨利伟有可能再一次出征吗

杨利伟一定会要求:再出征!

如果,我是杨利伟,一定会向组织要求再出征!

神舟十四号航天员名单暂未公布,杨利伟有可能再一次出征吗「太空船票开售」 热点关注
(图片来自网络侵删)

利伟一直在训练,并符合出征条件。

第一次出征,是为了中国的航天事业走出去的第一次。

现在,我们经历了很多次,并且建立了太空站。也上去了几次和几个航天员一起在太空舱工作。

作为第一个去太空的中国人,必须去看看自家的太空站!

可以肯定地说,基本上没有这种可能性!原因有三:

一、杨利伟年龄偏大,不再适合出征太空,更不适合长时间在空间站在轨生活。

二、杨利伟早已担任航天工程领导职务,工作繁忙,已无暇从事严格的系统训练,身体如何能适应在轨飞行并完成相关任务?

三、中国航天员后备力量充足,年轻及年富力强的航天员大有人在,他们完全担得起航天重任。让更多年轻航天员得到锻炼,也应该是中国航天的重要任务!

综上所述,杨利伟出征太空的可能性微乎其微!

俄罗斯发布一段视频,正在脱离国际空间站,真的分了会怎样

俄罗斯舱段是国际空间站的动力之源,起到推进作用,没有俄罗斯舱段肯定是不行的,不然国际空间站就无法在地球上空运行了。

国际空间站之所以能运行这么长时间,靠的就是俄罗斯舱段的导航控制功能,能不断地修正国际空间站的飞行轨道,使其不至于被太空碎片击中。

可见,如果俄罗斯舱段真的脱离国际空间站,国际空间站就要面临两个局面:要么失去动力坠入大气层烧毁;要么被太空垃圾撞击,最后还是毁灭。这样一来,驻留国际空间站的其他国家的宇航员也就再也不能回到地球了。

地球外太空最大的航天器——国际空间站恐怕真的要进入退役倒计时了,从目前的情况看其至少是前途未卜的。

据来自中新网等媒体的消息,今年的4月30日,俄罗斯航天局局长罗戈津宣称俄将中止参与国际空间站的工作,退出的日期已经做出,只是还不便向外界宣布,他的发言代表着俄罗斯已经决定退出国际空间站,连退出日期都已经定好了。

国际空间站是由美、俄、日、加以及欧盟多国共同打造的空间科研平台,参与国一共16个,有5家国家级航天机构,从1998年开始打造,至今已20多年,目前重量约430吨,平均轨道高度约345公里,可开展大规模、多学科基础和应用科学研究。虽然参与国有16个,但是目前能往国际空间站上送人的国家就两个,就是美国和俄罗斯,如果俄罗斯退出国际空间站,那么其他15个国家就只能指望SpaceX公司的猎鹰九号和载人龙飞船帮他们接送宇航员了,估计马斯克会含泪抬价三倍为大家服务,谁敢有脾气连船票都得不到。

然而国际空间站并非仅靠马斯克的龙飞船就能维持的,龙飞船只是一个接送人和货物的运输工具,其他还有多方面的工作要做,比如空间站的轨道维持和姿态控制,因为空间站运行的高度只有三四百公里,轨道上还是有一些十分稀薄的大气的,他们给空间站带来的阻力会降低空间站运行的速度和高度,所以需要定期向上提升空间站高度,不然国际空间站就会越来越低,最终会坠入大气层销毁,而定期提升空间站高度的工作就是俄罗斯在负责的。

另外还有空间站的姿态控制,比如当载人飞船或货运飞船与空间站对接的时候,两者之间会产生一种撞击力,这个力量会使得空间站的姿态发生变化,而使空间站姿态恢复原状的工作,也是俄罗斯在负责的。

我们知道如今太空中有非常多的航天器,总数已在1万颗以上,大部分都是失去动力的报废航天器,还有一些航天器碎片等太空垃圾,这些秒速7公里以上的飞行物都会对国际空间站构成一定的威胁,假如去轨道重合,那么国际空间站就得变轨躲开它们,不然就会被撞毁,而这项工作也是俄罗斯在负责的。

所以,国际空间站离开俄罗斯还真不好过,短期内甚至无法运营,无法运营就不能上宇航员,时间一长就会频出故障,问题多了就离报废和退役不远了。而实际上如今的空间站也是问题频出,已经多次出现漏气情况,长段的长臂还出现了裂纹,虽然美国等国家已宣布国际空间站或将运营到2031年,但如果俄罗斯退出,那么国际空间站是否还有运营的必要,就得打个问号了。

可能有的朋友要问了,美国是世界第一航天大国,难道还支撑不起国际空间站的运营吗?在国际空间站的运营分工中,美国主要负责的是电力供应,上面的太阳能帆板、蓄电池和电路对接都是美国搞的,但俄罗斯的舱段有些是独立供电的,载人和货运飞船也能对其供电,更何况还可以装上太阳能帆板,所以国际空间站中俄罗斯的舱段是可以独立运营出来的,但是美国和其他国家的是很难做的,而变轨和姿态控制能力就不是一时半会儿就能解决的,所以俄罗斯在当前形势下作出退出国际空间站工作的决定,还真是给其他参与国出了一大难题。

如今国际空间站上的俄罗斯舱段一共有6个,占了国际空间站总数的1/3多,所以它独立出来运营,也是一个个头很大的空间站。那么如果俄罗斯空间站舱段与国际空间站“分家”,独立出来的它会与中国空间站合并运营吗,不少朋友关心这个问题,其实这基本是没有可能性的,两者的轨道不一样,运行高度和参数都不一样,对接口也不一样,无法直接对接,况且两者都能独立运行,所以也没有必要合并运营。所以俄罗斯舱段退出国际空间站后,大概率会独立运营,这相当于太空中又多了一座空间站。届时会是国际空间站、中国空间站和俄罗斯空间站共存于地球外太空。

但是俄罗斯方面却是很有意与我国进行空间站项目上的合作的,罗戈津在今年4月初已经表示要和我国共建空间站新模块,而且是要并入我国空间站上的新模块,同时俄罗斯宇航员也表示我国载人航天发展的“又快又好”,希望能在我国空间站上进行科研合作,因此中俄两国的在空间站项目上的合作是可期的,也是大概率可能会出现的。

参考资料:

《中新网》4月30日文章《俄媒:俄已确定退出国际空间站的日期》

《央广网》4月6日文章《国际空间站要“分家”?未来只有中国拥有独立空间站?》

到此,大家对首批太空游船票售罄的解答时否满意,希望首批太空游船票售罄的2解答对大家有用,如内容不符合请联系小编修改。